丰田大优惠，百公里仅5L，比别克GL8更划算

放眼当下MPV市场，总有一些人认为高端MPV就该是埃尔法那样的存在。但这次要说的这台丰田格瑞维亚 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，偏偏要在高端MPV市场里另辟蹊径。它没有埃尔法那般霸气的身段，也不像威尔法那样彰显奢华，反而用一种内敛的姿态，悄然占据了不少家庭用户的购车清单。

有人说它是埃尔法的平替，有人说它只是辆放大版的商务车，但实际体验过后才发现，格瑞维亚的诚意和实力，远比想象中来得深厚。

格瑞维亚的外形设计可谓独树一帜。相比同级别竞品，它的线条更为内敛平实。整车尺寸方面，长宽高分别为5175/1995/1765mm，轴距为3060mm。这样的尺寸既保证了不错的空间表现，又不会让驾驶者在城市道路上感到压力。前脸采用了丰田家族式设计语言，层次分明的进气格栅配合锐利的大灯组，营造出稳重大气的视觉效果。

踏入车内，扑面而来的是一种高级酒店式的优雅氛围。内饰用料以软质材料为主，大量采用真皮包裹，触感细腻。中控台采用悬浮式设计，配备12.3英寸中控大屏，支持智能互联功能。特别值得一提的是方向盘的质感，采用真皮包裹的同时还融入了木纹装饰，握感出色。

动力系统是格瑞维亚的一大亮点。搭载2.5L混合动力系统，最大功率达到189马力，峰值扭矩为236牛米，匹配E-CVT电子无级变速箱。这套动力总成在城市道路上表现出色，加速顺畅，动力响应及时，完全不会让人感觉到MPV特有的笨重感。

第二排座椅的设计堪称点睛之笔。采用独立电动调节航空座椅，座椅可实现前后滑动、靠背角度调节等多向调节功能。真皮座椅的填充物柔软适中，既不会太过松软影响支撑性，也不会过于坚硬影响舒适性。长途乘坐时，疲劳感明显低于同级别其他车型。

空间表现方面可圈可点。得益于3000mm的轴距，即便是身高超过180cm的乘客，在第二排也能轻松翘起二郎腿。第三排空间虽然不及第二排宽裕，但也完全能满足成年人乘坐需求。行李厢容积在标准状态下就有500L，放倒第三排座椅后更是能达到惊人的1600L。

操控表现令人惊喜。虽然车身尺寸不小，但格瑞维亚的转向精准度和方向盘回馈都相当到位。配合出色的悬挂调校，即便是在颠簸路面上行驶，车内乘客也能感受到不错的乘坐舒适性。高速巡航时车身稳定性出色，完全不输同级别的德系车型。

配置方面相当丰富。标配丰田最新的TSS智能安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示、DRCC动态雷达巡航等功能。同时还配备了360度全景影像系统、盲点监测系统等实用配置，大大提升了驾驶安全性。

油耗表现令人满意。在城市工况下，百公里综合油耗仅为6.2L左右。高速巡航时油耗更是能降到5L以下，这样的成绩对于一台两吨级别的MPV来说已经相当优秀。得益于混合动力系统的加持，格瑞维亚在经济性方面确实占据了不小优势。

在同级别竞品中，格瑞维亚的性价比优势明显。它的售价区间为29.98-41.68万元，优惠后的价格24万起，相比动辄50万起步的欧系竞品，确实更具吸引力。尤其是在配置水平相当的情况下，价格优势更加明显。

作为一款主打家用的高端MPV，格瑞维亚在实际使用场景中表现出色。无论是接送孩子上学、全家出游还是商务接待，它都能轻松应对。后排的舒适性和空间表现足以满足商务需求，而储物空间的合理布局又让它在家用场景下表现更加出色。

不得不说，格瑞维亚是一款相当务实的豪华MPV。它既保留了丰田产品一贯的可靠耐用特性，又在舒适性和科技配置上有了明显提升。对于那些既追求品质生活，又不想过分张扬的家庭用户来说，格瑞维亚无疑是一个相当不错的选择。它用实力证明，低调也能具有超高性价比。